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Alfa Romeo en el 81º Salón Internacional de Ginebra
Alfa Romeo Giulietta, premiado por la prensa y el público y Alfa Romeo MiTo Model Year 2011

giuletta.jpg El varias veces premiado Alfa Romeo Giulietta hace acto de presencia en Ginebra con dos modelos: un Quadrifoglio Verde 1750 TBi de 235 CV de color rojo Competizione y un Distinctive 1.4 MultiAir Turbo gasolina 170 CV “Alfa TCT“ de color gris Antracite con Start&Stop de serie para reducir al máximo el nivel de consumo (5,2 litros/100 km en el ciclo mixto) y el de emisiones de CO2 (121 g/km). Cabe destacar que el cambio “Alfa TCT” – posteriormente disponible también con el 2.0 JTDM de 170 CV - asegura un confort de conducción y un sentimiento deportivo superiores a los ofrecidos por los cambios automáticos convencionales unidos a una mayor eficiencia y a una reducción del consumo.

mito.jpg El Alfa Romeo Giulietta es un verdadero “concentrado” de rendimiento, confort y seguridad. Excelentes prestaciones gracias a los motores turbo, todos Euro 5 y con sistema DNA con Q2 electrónico de serie en todos los automóviles que permite adaptar la personalidad del automóvil a las necesidades del conductor y a las diferentes condiciones de la carretera. Ejemplos de ello son el 1750 TBi de 235 CV con el par máximo más elevado del mundo (340 Nm alcanzado ya al régimen de 1.900 r.p.m.) y el 1.6 JTDM de 105 CV con los valores de par más elevados de la categoría (320 Nm a sólo 1.750 r.p.m.). En términos de consumo y emisiones de CO2 se obtienen excelentes resultados del nuevo cambio automático de doble fricción “Alfa TCT” combinado con el revolucionario 1.4 MultiAir Turbo gasolina de 170 CV (“Best New Engine 2010”) que llevan las emisiones de CO2 del Giulietta al valor récord (para motorizaciones comparables) de sólo 121 g/km. También se han reducido los costes de gestión del Giulietta, en particular en los diésel, gracias a los intervalos de mantenimiento más largos de la categoría, cada 35.000 km.

El confort del Giulietta es sorprendente: no sólo en términos de marcha, sino también de habitabilidad con sus 5 cómodas y espaciosas plazas y un maletero de 350 litros de forma muy regular como demuestra la anchura entre los pasos de rueda de 1.023 mm, los valores más altos de la categoría.

Por último, Giulietta es la berlina de dos volúmenes más segura según Euro NCAP (cinco estrellas con una puntuación global de 87/100 según la clasificación 2010): un resultado extraordinario obtenido gracias a la nueva arquitectura “Compact” realizada con equipamientos de serie en toda la gama de dispositivos de seguridad activa y pasiva y soluciones exclusivas entre las que se encuentra el sistema “pre-fill” de precarga del sistema de frenos que reduce el espacio de frenada en caso de frenada de emergencia.

Excelente el equipamiento de los Giulietta expuestos con un acento particular en la dotación infotelemática de a bordo comenzando por el “Blue&Me–TomTom”, la última evolución del sistema Blue&Me™. Se trata de un sistema completamente integrado que permite controlar, a través de una práctica pantalla táctil en color, el teléfono, la navegación y toda la información necesaria durante la conducción. Este dispositivo, fruto de una colaboración entre Fiat Group Automobiles y TomTom, líder en Europa en la navegación portátil, se integra en el automóvil gracias al sistema Blue&Me™. Además, el público podrá apreciar el navegador vía satélite “RadioNav” que forma parte de la nueva generación de entretenimiento y navegación vía satélite desarrollada por Magneti Marelli para Alfa Romeo. El sistema integra el navegador vía satélite, la autorradio con dual tuner, uno de ellos dedicado a la búsqueda de información sobre el tráfico (TMC Pro), el lector de CD MP3 y los mapas de Europa cargados en la SD card que permite reducir el tiempo de acceso a los datos y de cálculo de la ruta. Para garantizar la máxima nitidez y definición de las imágenes dispone de una pantalla a color de alta definición de 6,5 pulgadas

Alfa Romeo MiTo MY 2011
Premiado con el título “Auto Europa 2009” que otorga la UIGA y de las prestigiosas cinco estrellas Euro NCAP, el Alfa Romeo MiTo ofrece el máximo placer de conducción con la máxima seguridad. Hoy en primicia mundial en el Salón de Ginebra debuta la nueva gama 2011 de Alfa Romeo MiTo que se comercializará a partir de abril en los principales países europeos.

Entre las novedades, destacan la introducción de nuevos colores de carrocería y de nuevos tejidos para los interiores, la disponibilidad de nuevos elementos opcionales y la introducción de tecnologías para mejorar el confort y el sentimiento de conducción. Además, el exclusivo equipamiento del “Quadrifoglio Verde” se renueva con nuevos y distintivos elementos estéticos.
Para apreciar la doble vertiente del carácter del “automóvil compacto más deportivo de siempre”, la deportiva y la elegante, en Ginebra se exponen un potente “Quadrifoglio Verde” 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV (premiado como mejor nuevo motor del año por un jurado internacional de expertos) equipado con los nuevos asientos Sabelt de tipo deportivo con respaldo de fibra de carbono y una refinada versión equipada con el 1.4 MultiAir Turbo 135 CV combinado con el nuevo cambio automático de doble fricción “Alfa TCT” y con el sistema Start&Stop. Esta versión presenta por primera vez el nuevo color para la carrocería, el “Bronce Metal” que combina con el nuevo interior en tejido Tecnosilk bicolor (bronce y negro): dos características de gran interés que resaltan el carácter más elegante del modelo.

El ejemplar expuesto en el Salón propone este refinado enfoque cromático, y también se hará apreciar por el 1.4 MultiAir Turbo 135 CV, en combinación con el cambio “Alfa TCT”, que proporciona un rendimiento excelente (7,1 l/100 km en ciclo urbano, 126 g/km de CO2 y 8,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h), datos aún mejores que los de la misma motorización con cambio manual (los valores son 7,4 l/100 km, 129 g/km y 8,4 segundos). Cabe señalar también la presencia en el automóvil del navegador portátil “Blue&Me-TomTom” perfectamente integrado en el salpicadero. El “Blue&Me–TomTom” es mucho más que un dispositivo de navegación portátil: es un verdadero sistema infotelemático que combina la practicidad de uso con los sistemas del automóvil. Nace de la colaboración entre Fiat Group Automobiles y TomTom, líder en Europa en la navegación portátil, y aprovecha la versatilidad del sistema Blue&Me™.

El segundo automóvil en exposición el “Quadrifoglio Verde”, un símbolo legendario de algunas de las creaciones más deportivas de Alfa Romeo. También este equipamiento exclusivo propone novedades en la gama 2011, sobre todo, la nueva placa embellecedora delantera situada bajo el escudo que “alarga” la parte inferior de la parte frontal dando la impresión de ser un vehículo bien “anclado al suelo“.
En esta versión destacan también los nuevos y bellos logotipos exteriores “Quadrifoglio Verde” de aluminio microcepillado con el Quadrifoglio en relieve colocados encima de los intermitentes; las carcasas de los espejos retrovisores; los marcos de los pilotos y los faros; las manillas fabricadas de un material exclusivo cromosatinado; un nuevo asiento deportivo con parte central de Alcantara®, de tacto suave y aterciopelado combinado con un tejido exclusivo extremadamente resistente al desgaste; un interior agresivo y muy deportivo “totally black”; el detalle de las costuras artesanales bicolor (blanco y verde) en los asientos, el volante, la protección y la palanca del freno de mano que expresa perfectamente el carácter del equipamiento.
Esta versión exclusiva está equipada con el motor más potente de la gama, premiado por un jurado internacional como “best new engine of the year 2010”, el 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV. Alfa Romeo ha escogido equiparlo con algunas soluciones innovadoras que acentúan las ya consolidadas dotes del modelo: la estabilidad en la carretera, la agilidad,la seguridad activa y el sentimiento de conducción se verán enfatizados gracias al motor con un valor de potencia específica entre los más elevados del mundo y a un sector chasis de categoría superior. La auténtica carta ganadora de esta motorización es la excepcional relación peso/potencia, desde siempre una de las claves del éxito de los automóviles Alfa Romeo tanto en competición como en las carreteras del día a día. De hecho con 6,7 kg/CV se sitúa en la cima de su categoría. Además, con un valor de 124 CV/litro, este propulsor se confirma como una de las mejores creaciones mundiales en términos de potencia específica.

Este parámetro es particularmente importante, ya que demuestra la validez de la filosofía del “downsizing” que tiende a fabricar motores de muy alta tecnología para obtener el incremento de prestaciones sumado a una fuerte reducción del consumo y de las emisiones. Precisamente este último aspecto es lo que hace sorprendente el nivel técnico alcanzado: 139 g/l de CO2 y 4,8 l/100 km (ciclo extraurbano) constituyen valores más próximos a los de un coche utilitario que a los de un deportivo compacto que pasa de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos.

El MiTo Quadrifoglio Verde ofrece el innovador “Dynamic Suspension”, un sistema de control activo y continuo de los amortiguadores electrónicos desarrollado gracias a la armonía entre los diseñadores y la experimentación en carretera Alfa Romeo con la contribución de las competencias de ingeniería a la vanguardia de Magneti Marelli.

Síntesis de la experiencia adquirida en las competiciones, este dispositivo permite a MiTo Quadrifoglio Verde destacar además en términos de agilidad y manejabilidad, regalando un sentimiento de conducción excepcional y una incomparable seguridad. Sin contar que el sistema “Dynamic Suspension” interactúa perfectamente con las tres configuraciones distintas del dispositivo de control dinámico del automóvil “Alfa DNA” (“Normal”, “All Weather” y “Dynamic”) que gestiona los otros sistemas del automóvil, como el VDC (Vehichle Dynamic Control), la dirección, el diferencial electrónico Q2 y el motor.

En resumen, Alfa Romeo MiTo MY 2011 renueva su imagen de automóvil tecnológico manteniendo su posición de deportivo compacto capaz de conquistar a los clientes más exigentes en cuanto al cuidado y al detalle y siempre con el máximo confort de conducción. No por casualidad debutan en los motores deportivos de la gama 2011 los nuevos amortiguadores de respuesta variable con válvula de by-pass que mejoran el confort de conducción a la hora de enfrentarse a las irregularidades de la carretera manteniendo constante el elevado control dinámico del automóvil para un placer de conducción siempre en la cima de su categoría.

La gama de Alfa Romeo MiTo MY 2011 ofrece 2 turbodiésel (1.3 JTDM-2 de 95 CV y 1.6 JTDM de 120 CV con intervalo de mantenimiento cada 35.000 km), 4 motores gasolina: el 1.4 78 CV y el 3 motores MultiAir: el 1.4 de 105 CV y los dos Turbo gasolina de 135 CV (combinado con cambio manual o con el cambio automático “Alfa TCT”) y de 170 CV.
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